Mit der Erfindung von Dampfmaschinen und Fahrrädern erkannten Wissenschaftler im 19. Jahrhundert schnell, dass die Kombination dieser beiden Technologien den Verkehr auf öffentlichen Straßen erheblich verbessern könnte.
Die wahre Revolution in der Motorradtechnik ereignete sich im Jahr 1885, als es den beiden deutschen Erfindern Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gelang, das erste Motorrad mit einem Benzin-Verbrennungsmotor herzustellen. Diese Maschine namens „Daimler Reitwagen“ gilt heute als erstes Beispiel eines modernen Motorrads, das wir heute kennen und nutzen. Seit seinem Erscheinen haben viele andere Erfinder und Ingenieure damit begonnen, ihre eigenen Versionen von Fahrrädern mit Motor zu bauen.
Zehn Jahre nach der Premiere von „Daimler Reitwagen“ startete der deutsche Hersteller Hildebrand & Wolfmüller die erste Fabrik für die Massenproduktion von Motorrädern. Ihr ursprüngliches Geschäft konnte sich nicht lange halten, aber neue Sicherheitsfunktionen und die zunehmende Nachfrage führten zu einer starken Motorradexpansion in den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts.
Mehrere große Herstellerunternehmen begannen mit der Herstellung eigener Motorradkonstruktionen, vor allem die englische Royal Enfield, Triumph, die amerikanische Harley-Davidson, die Indian Motorcycle Manufacturing Company und DKW.
Eine Reihe cooler Fotos von Vintage Cars & People , die Menschen aus der Zeit zwischen den 1920er und 1950er Jahren zeigen, die mit ihren Motorrädern posieren.
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| Ein eleganter Kerl in einem Wollanzug und eine Dame, die mit einer D-Rad R 0/5-Kombination vor einer monumentalen Reiterstatue posiert, 1927 |
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| Ein robust aussehender Kerl in Lederjacke posiert auf dem Sattel eines Einzylinder-Motorrads vor dem Loreley-Felsen im Mittelrheintal, um 1928 |
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| Drei adrett gekleidete Kerle in Anzügen und eine stilvolle Dame in Weiß posieren mit einem englischen HRD-Motorrad „Howard Davies 90“, etwa 1928 |
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| Eine sechsköpfige Gruppe posiert mit einem Opel-Cabriolet und einem antiken Motorrad an einer sonnigen Straßenecke, um 1929 |
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| Ein stilvolles Paar posiert im Sattel eines alten Norton 16H-Motorrads auf dem Land, 1929 |
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| Eine junge Dame in einem pelzbesetzten Mantel posiert im Sattel eines NSU 501 T Kombinationsmotorrads in einem herbstlichen Wald. Auf der Rückseite steht handschriftlich der Schriftzug „Auf dem Motorrad im November 1929“. |
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| Eine Dame in einem hellen Regenmantel und zwei Kerle in Biker-Kluft posieren mit einem in Belgien gebauten FN 500 ccm Kombi-Motorrad vor dem Loreley-Felsen am Rheinufer, um 1930 |
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| Ein stilvolles Paar posiert auf einem Ariel 500 ccm Model F-Motorrad in einem ländlichen Hinterhof, um 1930 |
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| Eine stilvolle Dame in einem Damenanzug posiert mit einem Beiwagen-Motorrad auf dem Land, um 1930 |
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| Auf der Rückseite sind handschriftlich die Worte „1. Januar 1930“ zu lesen |
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| Eine junge Dame in Kleid und Schürze posiert im Sattel eines alten Motorrads, September 1931 |
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| Ein Mann in einem zweireihigen Sakko und eine blonde Dame in einem 3/4-langen Kleid, einer weißen Schürze und einer Jacke mit Hahnentrittmuster posieren mit einem Zündapp B200-Motorrad, um 1935 |
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| Eine Dame in elegantem Kleid und ein Mann im Ledermantel posieren mit einer BMW R 11 Kombination auf einer Schotterstraße im Grünen, um 1935 |
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| Ein elegantes junges Paar posiert auf einem scheinbar brandneuen BSA-Motorrad, etwa 1936 |
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| Eine junge brünette Dame posiert stolz mit einem in Deutschland gebauten Victoria KR 20 EN-Motorrad im Sommer, etwa 1938 |
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| Drei fröhliche junge Damen posieren begeistert mit einem Zündapp K500-Motorrad, 1939 |
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| Drei Generationen einer österreichischen Mittelklassefamilie posieren mit einem etwas ungepflegten Indianerhäuptling auf einer Schotterstraße im Sommer, etwa 1939 |
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| Eine fröhliche junge Dame in einem weißen Sakko posiert im Sattel eines Harley-Davidson WL 750-Motorrads, etwa 1948 |
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| Ein junges Mädchen posiert auf dem Sattel eines alten Motorrads auf dem Land, um 1950 |
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| Drei Mitglieder einer griechischen Mittelschichtsfamilie posieren mit einer Norton 500 16H Kombination in einer Dorfstraße, 27. Dezember 1950 |
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| Eine junge Dame mit einem Schal um den Kopf posiert im Sattel eines BMW R 51/3 Motorrads, 17. Mai 1952 |
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| Eine dreiköpfige Gruppe posiert fröhlich mit einem Puch 250 T-Motorrad in einem herbstlichen Wald. Das Fahrrad ist ca. 1955 in der Stadt Wien zugelassen |
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| Eine junge Dame posiert begeistert mit einem NSU Konsul-Motorrad auf dem Land, etwa 1955 |
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| Drei Mitglieder einer deutschen Mittelklassefamilie posieren mit einem Einzylinder-Motorrad BMW R 25/3, um 1955 |
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| Zwei fröhliche Paare posieren mit ihren Motorrädern DKW SB 500 und Puch 250 auf einer geschotterten Landstraße im Sommer, um 1955 |
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| Eine junge Dame mit einer Eistüte in der Hand posiert im Sattel eines BMW R25/2-Motorrads, um 1956 |
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| Vier Mitglieder einer deutschen Familie der unteren Mittelklasse posieren im Sommer mit einem Horex Regina 400 Kombinationsmotorrad auf einem Campingplatz, etwa 1958 |