La société Renault a été fondée le 25 février 1899 sous le nom de Société Renault Frères par Louis Renault et ses frères Marcel et Fernand. Louis était un jeune ingénieur brillant et en herbe qui avait déjà conçu et construit plusieurs prototypes avant de faire équipe avec ses frères, qui avaient perfectionné leurs compétences en affaires en travaillant pour l’entreprise textile de leur père. Tandis que Louis s’occupait du design et de la production, Marcel et Fernand géraient l’entreprise.
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| Des gens posent avec leurs voitures Renault des années 1930 et 1950 |
La première voiture Renault, la Renault Voiturette 1CV, est vendue à un ami du père de Louis après lui avoir fait un essai le 24 décembre 1898.
En 1903, Renault commence à fabriquer ses propres moteurs. En 1907, un pourcentage important des taxis londoniens et parisiens étaient construits par Renault. Renault fut également la marque étrangère la plus vendue à New York en 1907 et 1908. En 1908, l’entreprise produisit 3 575 unités, devenant ainsi le plus grand constructeur automobile du pays.
Renault s’est fait connaître en remportant les premières courses ville à ville organisées en Suisse, entraînant une croissance rapide des ventes. Louis et Marcel pilotaient tous deux des véhicules de société, mais Marcel fut tué dans un accident lors de la course Paris-Madrid de 1903.
Même si Louis n’a plus jamais couru, son entreprise est restée très impliquée, notamment Ferenc Szisz remportant le premier Grand Prix de course automobile sur une Renault AK 90CV en 1906.
Ces photos vintage de Vintage Cars & People ont capturé des personnes posant avec leurs voitures Renault entre les années 1930 et 1950.
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| Une dame vêtue d’un manteau à col de fourrure noir posant avec une Renault Monasix par une sombre journée d’hiver. La voiture est immatriculée dans le département français de la Moselle, vers 1930 |
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| Une mère et ses enfants posant avec une Renault Monasix dans une vallée dominée par un pont en arc distinctif, peut-être dans le sud de la France. La voiture est immatriculée à la ville de Paris, vers 1930 |
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| Deux couples posant avec une Renault Reinastella au bord de la mer, vers 1930 |
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| Une dame joyeuse posant dans le siège conducteur d’une Renault Monaquatre Cabriolet-Spider décapotable sur un chemin de terre à la campagne, 1935 |
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| Une dame joyeuse posant avec une Renault Monaquatre Cabriolet-Spider décapotable dans une rue pavée de la ville, 1935 |
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| Une dame joyeuse posant avec une Renault Monaquatre Cabriolet-Spider décapotable sur un chemin de terre à la campagne, 1935 |
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| Un type en imperméable clair posant avec une Renault Monaquatre Cabriolet-Spider décapotable devant une auberge rurale. La voiture est immatriculée à Vienne, 1935 |
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| Une Renault Monaquatre Cabriolet-Spider photographiée sur une route de campagne par une sombre journée d’été. La voiture est immatriculée à Vienne, 1935 |
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| Une dame élégante posant sur le siège passager d’une Renault Monaquatre Cabriolet-Spider décapotable sur une route de montagne, 1935 |
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| Cinq Françaises aisées posant avec une Renault Vivastella. La voiture est immatriculée dans l’ancienne Algérie française, vers 1935. |
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| Deux dames élégantes et un homme en costume posant avec une Renault Celtaquatre dans un paysage alpin, vers 1935 |
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| Une mère et ses deux enfants posant avec une Renault Monaquatre, vers 1936 |
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| Une dame élégante en robe blanche posant avec une Renault Viva Grand Sport sur une avenue bordée d’arbres en été, vers 1936 |
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| Trois membres d’une famille bourgeoise posant avec une Renault Monaquatre sur une route de montagne, Col du Lautaret dans les Alpes françaises, 1936 |
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| Une dame posant fièrement avec un cabriolet Renault Primastella Coach Décapotable, apparemment prise dans la station estivale libanaise de Broumana, située dans les montagnes à l’est de Beyrouth, vers 1937 |
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| Un type en costume droit posant avec une Renault Vivastella par une journée d’été ensoleillée. La voiture est immatriculée à la ville de Paris, vers 1938 |
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| Une dame élégante posant avec une Renault Vivastella à la périphérie de la ville sous le soleil de fin d’après-midi, vers 1938. |
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| Une jeune femme en robe blanche posant de manière séduisante avec une Renault Celtaquatre, 1939 |
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| Deux dames et quatre messieurs posant avec une Renault Viva Grand Sport Cabriolet. La voiture est immatriculée à la ville de Paris, le 9 juillet 1939 |
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| Deux dames en robes blanches posant avec une Renault Suprastella sur une route alpine. La voiture est immatriculée dans le département français de Seine et Oise, vers 1939 |
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| Une famille de trois personnes posant avec une Renault Vivastella un peu cabossée dans une cour urbaine, vers 1948 |
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| Deux dames posant avec une Renault Monaquatre Cabriolet-Spider décapotable à la campagne, vers 1948 |
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| Un père et sa fille posant avec une Renault Viva Grand Sport Coupé en pleine campagne. La voiture est immatriculée à la ville de Paris, vers 1950 |
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| Dame posant avec une Renault 4 CV dans une rue pavée de la ville suisse de Thoune. La voiture est immatriculée à la ville de Paris, août 1951 |
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| Une dame blonde posant avec une Renault 4 CV devant l’impressionnante silhouette d’un monument célèbre de Normandie. La voiture est immatriculée à la ville de Paris, mai 1952 |
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| Une dame portant une jupe 3/4 et un haut sans manches blanc posant nonchalamment sur l’aile d’une Renault Frégate en été. Enregistré dans le département d’Oran dans l’ancienne Algérie française, vers 1952 |
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| Une jeune femme posant avec une Renault Juvaquatre Break devant une usine en briques, vers 1952 |
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| Une dame portant un foulard en soie et un manteau en laine posant avec une Renault Frégate sur une route de montagne. La voiture est immatriculée à la ville de Paris, vers 1954 |
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| Une dame élégante vêtue d’une robe blanche avec un béret, un sac à main et des chaussures assortis posant avec une Renault 4 CV à la campagne, 1954 |
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| Une dame blonde en robe à fleurs posant avec une Renault 4 CV dans une rue pavée en été. La voiture est immatriculée à Vienne, vers 1955. |
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| Une dame joyeuse posant sur l’aile d’une Renault Frégate sur une route côtière sous le soleil de midi. La voiture est immatriculée dans le département français du Nord, avril 1955 |
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| Une dame joyeuse posant avec une Renault 4 CV devant un balcon recouvert de lierre. La voiture est immatriculée à Barcelone, vers 1955. |
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| Un homme élégant en costume croisé posant avec une Renault 4 CV dans une rue principale d’une petite ville, Diekirch, Luxembourg, vers 1955 |
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| Une dame en robe fleurie posant avec une Renault 4 CV sur une route alpine en été. La voiture est équipée d’une galerie de toit et immatriculée à la ville de Paris, juillet 1955 |
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| Un couple aventureux posant avec une Renault Juvaquatre sur une route de montagne gravillonnée par temps couvert, vers 1955 |
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| Trois dames à la mode posant avec une Renault 4 CV devant un palais historique. Immatriculée dans le département français de l’Eure, vers 1955 |
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| Trois membres d’une famille bourgeoise posant avec une Renault 4 CV sur une route de gravier. La voiture est immatriculée dans la ville de Heidelberg avec des plaques d’immatriculation noires de l’Allemagne occupée par les Alliés, vers 1955. |
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| Deux dames à la mode posant avec une Renault 4 CV au bord d’une route à la campagne. La voiture est immatriculée à la ville de Paris, vers 1955 |
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| Deux dames à la mode posant avec une Renault 4 CV bicolore sur une route de montagne gravillonnée. La voiture est immatriculée à Vienne, vers 1955. |
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| Deux Françaises posant avec une Renault 4 CV devant la maison familiale, vers 1955 |
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| Une dame élégante et son Setter anglais posant avec une Renault Frégate, vers 1956 |
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| Une compagnie de trois personnes posant avec une Renault 4 CV sur une route de campagne en été. La voiture est immatriculée à Vienne, 1957 |
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| Une dame d’âge moyen posant avec une Renault Frégate en hiver. La voiture est immatriculée dans le district ouest-allemand de Böblingen, le 16 novembre 1958. |